Общие характеристики
| Предыдущее название: | DS Blue Wave |
| Порт регистрации: | Владивосток |
| Флаг: | Российская Федерация |
| Верфь постройки: | "Fujijan Mawei" КНР |
| Номер постройки: | |
| Собственник/Судовладелец: | ООО «Посейдон Шиппинг», Ул. 1-ая Морская, д. 11В, офис 705, 706. Владивосток, 690003, Российская Федерация. (IMO # 5208437) |
| Позывной: | UBST7 |
| Номер ИМО: | 9341988 |
| Закладка киля: | |
| Год постройки: | |
| Ввод в эксплуатацию: | |
| Класс: | РМРС |
| Регистровый номер: | 041231 |
| Классификационное обозначение: | KM*1A, AUT1, CONTAINER SHIP |
| Тип судна: | Контейнерное судно |
| Минимальное кол-во экипажа: | 11 чел |
| Кол-во экипажа по спас. средствам: | 19 чел |
Основные размерения и вместимость
| Длина наибольшая (LOA): | 129,62 м |
| Длина между перпендикулярами (LBP): | 120,34 м |
| Ширина: | 20,60 м |
| Высота борта: | 10,80 м |
| Высота от киля до клотика: | 38,44 м |
| Брутто регистровый тоннаж (БРТ): | 7545 |
| Нетто регистровый тоннаж (НРТ): | 3165 |
| Суэцкий канал (БРТ/НРТ): | БРТ: 8143,60 / НРТ: 6326,13 |
| Судно порожнем (SB): | 4297,9 т |
| Водоизмещение: | 12463,8 т |
| Дедвейт: | 8200 т |
| Осадка: | 7,40 м |
| Контейнеровместимость: | 698 TEU (~ вес ктк 14 тонн) |
| Вместимость топливных танков = IFO (100%) | 659,7 м3 |
| = MGO (100%): | 112,9 м3 |
| Вместимость танка питьевой воды: | 109,7 м3 |
| Вместимость танков балластных вод: | 3316,8 м3 |
| Максимальная нагрузка на танк: | 8,0 т/м2 |
| Максимальная нагрузка на верхнюю палубу: | 1,75 т/м2 |
| Максимальная нагрузка на крышку трюма: | 2,0 т/м2 |
| Зерновая/киповая вместимость: | 10845 м3 |
| Количество трюмов: | 4 (1,2 объединены) |
| Размер трюмов (ДхШхВ): | 1тр – 6,1х10,2х9,5 м; 2тр - 12,2х15,0х12,2 м; 3тр – 24,4х15,0х12,2 м; 4тр – 24,4х15,0х12,2 м |
| Размер крышек трюмов: | 1тр – 6,4х10,7 м; 2тр – 12,5х15,8 м; 3тр - 25,44х15,8 м; 4тр – 25,44х15,8 м |
| Тип открытия крышек: | Гидравлический механизм подъема крышек |
Силовые установки, скоростные характеристики и расход топлива
| Главный двигатель (марка/тип): | MAK 8M43C |
| Мощность: | 9655,2 л.с., 7200 кВт при 500 об/мин |
| Носовое подруливающее устройство: | BRUNVOLL FU-63 UC1550 600 кВт-378 об/мин |
| Бортовая сеть (В, Гц): | 380 В, 50 Гц |
| Автономность хода: | 21 день |
| Заявленная скорость: | В балласте 19,0 уз.; В полном грузу 17,5 уз. |
| Эконом ход | 12,5 уз. |
| Расход топлива (100% загрузка) при осадке 7,4м: | ТТ – 32,0 т/сут; ДТ – 1,7 т/сут |
| Расход топлива при эконом режиме: | ТТ – 28,0 т/сут; ДТ – 1,7 т/сут |
| Расход топлива в порту: | ТТ – 0,0 т/сут; ДТ – 1,9 т/сут |
Страховое общество
| P&I | СПАО «ИНГОССТРАХ» |
| H&M | СПАО «ИНГОССТРАХ» |
